আপত্তি সত্ত্বেও দুবাইয়ের কোম্পানির হাতে চট্টগ্রাম বন্দরের টার্মিনাল, কী আছে চুক্তিতে?

সকল ধরনের আপত্তি এবং দেশীয় ব্যবসায়ীদের একাংশের বিরোধিতা উপেক্ষা করে দুবাইয়ের শীর্ষস্থানীয় বন্দর পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ডিপি ওয়ার্ল্ডের হাতে চট্টগ্রাম বন্দরের গুরুত্বপূর্ণ নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনালের (এনসিটি) পরিচালনার দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছে। দীর্ঘদিন ধরে চলা নানা আলোচনা ও পর্যালোচনার পর এই চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হলো, যা দেশের সামুদ্রিক বাণিজ্য খাতে অন্যতম বড় একটি ঘটনা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।

এই চুক্তির মূল কাঠামো অনুযায়ী, আগামী ২০ বছর ধরে টার্মিনালের অপারেশনাল কার্যক্রম, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং এবং জাহাজজট নিরসনের মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলো করবে ডিপি ওয়ার্ল্ড। চুক্তিতে প্রতিষ্ঠানটির পক্ষ থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বিদেশি বিনিয়োগ এবং টার্মিনালের বর্তমান অবকাঠামো উন্নয়ন ও প্রযুক্তির আধুনিকায়নের সুনির্দিষ্ট প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে। বিশেষ করে আধুনিক ক্রেন স্থাপন এবং ডিজিটাল ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে বন্দরের দক্ষতা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

এর আগে দেশীয় অপারেটর ও বিভিন্ন রাজনৈতিক এবং শ্রমিক সংগঠনের পক্ষ থেকে বিদেশি কোম্পানির হাতে বন্দর পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার তীব্র বিরোধিতা করা হয়েছিল। তাদের যুক্তি ছিল, কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই টার্মিনাল বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে ছেড়ে দিলে জাতীয় নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক সার্বভৌমত্ব হুমকির মুখে পড়তে পারে। তবে সরকারের সংশ্লিষ্ট নীতিনির্ধারক মহলের দাবি, বন্দর সেবার মান আন্তর্জাতিক মানে উন্নীত করতে এবং বৈদেশিক বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এই অংশীদারিত্ব জরুরি ছিল।

বিশ্লেষকদের মতে, এই চুক্তির ফলে চট্টগ্রাম বন্দরে কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ের গতি বৃদ্ধি পেলেও এর দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক ও কৌশলগত প্রভাব অত্যন্ত সুদূর প্রসারী হবে। সঠিক তদারকি না থাকলে দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে এর নেতিবাচক প্রভাব পড়ার আশঙ্কাও উড়িয়ে দিচ্ছেন না অর্থনীতিবিদরা। এখন দেখার বিষয়, চুক্তির শর্তগুলো সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হয়ে দেশের অর্থনীতিতে কতটা ইতিবাচক ভূমিকা রাখতে পারে।