চীন-জাপানের প্রতিযোগিতা ও বাংলাদেশ

এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক ও সামরিক শক্তি হিসেবে চীন এবং জাপানের মধ্যে দশকের পর দশক ধরে ভূরাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক প্রতিদ্বন্দ্বিতা চলে আসছে। ঐতিহাসিকভাবে এশিয়ার নেতৃত্বে জাপান এগিয়ে থাকলেও চীনের ব্যাপক অর্থনৈতিক ও সামরিক উত্থান তাকে সরাসরি চ্যালেঞ্জের মুখে ফেলেছে। এই দুই পরাশক্তির প্রতিযোগিতার প্রভাব সরাসরি এসে পড়েছে বাংলাদেশের ওপর। দেশের অবকাঠামো উন্নয়ন, প্রতিরক্ষা এবং বড় বড় মেগা প্রকল্পে চীন ও জাপান উভয় দেশই সমানভাবে জড়িয়ে রয়েছে, যা বাংলাদেশের বৈদেশিক নীতি ও কূটনীতিতে এক জটিল সমীকরণ তৈরি করেছে।

বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী চীন সফরকালে বিনিয়োগসহ ১৩টি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়। এর মধ্যে বিশেষভাবে আলোচিত ছিল ‘চীন-মিয়ানমার-বাংলাদেশ অর্থনৈতিক করিডোর’ এবং তিস্তা নদী ব্যবস্থাপনা প্রকল্প। ২০১৬ সালে বাংলাদেশ চীনের ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’-এ যুক্ত হওয়ার পর থেকেই এই করিডোর চালুর বিষয়টি আলোচনায় রয়েছে। অন্যদিকে, ২০২৫ সালে তিস্তা নদী ব্যবস্থাপনা নিয়ে চীনের পানিবিশেষজ্ঞদের সঙ্গে সমঝোতা স্মারক সই হলেও ভূকৌশলগত ও আঞ্চলিক রাজনীতির কারণে প্রকল্পটি নিয়ে নানা ধোঁয়াশা তৈরি হয়েছে। ভারতের নিরাপত্তা সংশ্লিষ্ট উদ্বেগ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আগ্রহের মুখে বাংলাদেশ সরকার শেষ পর্যন্ত নিজস্ব অর্থায়নে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের কথা বললেও তা নিয়ে অর্থনৈতিক সক্ষমতার প্রশ্ন রয়ে গেছে।

চীন সফরের চার মাসের মাথায় প্রধানমন্ত্রী জাপান সফর করেন, যেখানে অর্থনৈতিক সহযোগিতা, কৃষি, উপকূলীয় নিরাপত্তা এবং জলবায়ু বিষয়ে ছয়টি চুক্তি ও সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়। এই সফরে জাপানের পক্ষ থেকে পাঁচ বছরে ৬৩০ কোটি ডলারের বেসরকারি বিনিয়োগের সম্ভাবনার কথা বলা হয়। তবে পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী স্পষ্ট করেছেন যে এটি কোনো সরকারি ঋণের প্রতিশ্রুতি নয়, বরং বাংলাদেশের বিনিয়োগবান্ধব পরিবেশ ও রাজনৈতিক স্থিতিশীলতার ওপর নির্ভরশীল একটি বাণিজ্যিক সম্ভাবনা। অন্যদিকে, কক্সবাজারের মহেশখালীতে জাপানি অর্থায়নে নির্মিত মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর শুধু বাংলাদেশের প্রথম সমুদ্রবন্দরই নয়, এটি ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলোর সঙ্গে আঞ্চলিক যোগাযোগের ক্ষেত্রেও এক বিশাল ভূকৌশলগত টার্নিং পয়েন্ট।

পরিশেষে, চীন ও জাপানের এই দ্বিমুখী কূটনৈতিক ভারসাম্য বজায় রাখা বাংলাদেশের অর্থনৈতিক অগ্রগতির জন্য অত্যন্ত জরুরি। সোনাদিয়ায় চীনের বন্দর নির্মাণের উদ্যোগ যেমন আঞ্চলিক ভূরাজনীতির চাপে বাস্তবায়িত হয়নি, তেমনই মাতারবাড়ী বন্দরকে কেন্দ্র করে জাপানি ঋণের বোঝা ও আঞ্চলিক ব্যবহারের বিষয়টিও অত্যন্ত সতর্কতার সঙ্গে মূল্যায়ন করতে হবে। দুই অর্থনৈতিক পরাশক্তির এই প্রতিযোগিতার মাঠে বাংলাদেশকে নিজেদের জাতীয় স্বার্থ সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়ে অত্যন্ত প্রজ্ঞার সঙ্গে কূটনৈতিক পদক্ষেপ পরিচালনা করতে হবে।