কলকাতায় উড়ালসড়কে করা হলো রংধনুর রঙ, বিতর্ক তুঙ্গে

পশ্চিমবঙ্গের বিভিন্ন উড়ালসড়ক ও গুরুত্বপূর্ণ রাস্তায় নান্দনিকতার ছোঁয়া দিতে রংধনুর আদলে রঙিন করার উদ্যোগ নেওয়া হলেও তা মারাত্মক বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে। কলকাতার চিংড়িহাটা এবং আসানসোলের কয়েকটি ব্যস্ত উড়ালপুলে পিচের রাস্তার ওপর এই বিশেষ রঙ করায় তা বৃষ্টি বা আর্দ্রতার সংস্পর্শে চরম পিচ্ছিল হয়ে পড়ে। এর ফলে প্রতিদিন শত শত দুই চাকার বাহন বা বাইক চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার কবলে পড়েন, যা নিয়ে জনমনে তীব্র অসন্তোষ ও ক্ষোভের সৃষ্টি হয়।

নান্দনিক সৌন্দর্যবর্ধনের উদ্দেশ্যে করা এই রং মূলত রাস্তার ঘর্ষণ ক্ষমতা বা স্কিড রেজিস্ট্যান্স কমিয়ে দেয়। সাধারণ বিটুমিন বা পিচের রাস্তার ওপর এই ধরনের সিন্থেটিক বা এক্রিলিক প্রলেপ দেওয়ার ফলে বৃষ্টির সময়ে টায়ার গ্রিপ সম্পূর্ণ হারিয়ে ফেলে। বিশেষ করে রাতের বেলায় আলোকসজ্জার প্রতিফলনে এই বিপদের মাত্রা বহুগুণ বৃদ্ধি পায়। পূর্বে এই ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় ট্রাফিক সেফটি অডিট বা ইঞ্জিনিয়ারিং পরীক্ষা যথাযথভাবে করা হয়েছিল কি না, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞ মহলে প্রশ্ন উঠেছে।

পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়ায় এবং সাধারণ মানুষের ক্ষোভ বাড়ায় রাজ্য সরকারের শীর্ষ পর্যায় থেকে কঠোর পদক্ষেপের নির্দেশ দেওয়া হয়। খোদ মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের নির্দেশে পুলিশ প্রশাসন ও পূর্ত বিভাগ নড়েচড়ে বসে। কলকাতার পুলিশ কমিশনারসহ উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন এবং দ্রুত ওই রঙিন আস্তরণ তুলে ফেলার কাজ শুরু করেন। পাশাপাশি, এই সড়কে কোনো ধরনের রিল বা ভিডিও তৈরির নেশায় বাইক চালকরা বেপরোয়া গতিতে চালাচ্ছিলেন কি না, তাও তদন্তের আওতায় আনা হয়েছে।

এই অনভিপ্রেত ঘটনা নগর পরিকল্পনাবিদ ও জননিরাপত্তা বিশ্লেষকদের ভাবিয়ে তুলেছে। ভবিষ্যতে যে কোনো ধরনের সৌন্দর্যবর্ধন প্রকল্প গ্রহণের আগে জননিরাপত্তা এবং ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিষয়টি সর্বাগ্রে বিবেচনা করা উচিত বলে মত প্রকাশ করেছেন বিশেষজ্ঞরা। তড়িঘড়ি নেওয়া এই রং অপসারণ কার্যক্রম যেমন সাময়িক স্বস্তি এনেছে, তেমনি জনবহুল সড়কে এমন ঝুঁকিপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণের পুনরাবৃত্তি রোধে প্রশাসনের আরও বেশি দায়িত্বশীল হওয়ার প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট হয়েছে।