মোটরসাইকেল চালকদের জন্য জরুরি নির্দেশনা

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের আওতাধীন বিআরটিএ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই ক্যামেরার মাধ্যমে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন শনাক্তকরণ প্রক্রিয়া জোরদার করতে মোটরসাইকেলের সামনে নম্বর প্লেট লাগানো বাধ্যতামূলক করেছে। গত জুলাই মাসে পরিবেশদূষণ নিয়ন্ত্রণবিষয়ক এক সভায় এই সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়, যা বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) ও বিআরটিএকে। এই উদ্যোগের মূল লক্ষ্য হলো চলন্ত মোটরসাইকেলের সামনের দিক থেকে নম্বর স্পষ্টভাবে শনাক্ত করে ট্রাফিক আইন অমান্যকারীদের আইনের আওতায় আনা।

নতুন নির্দেশনায় নম্বর প্লেটের সুনির্দিষ্ট মাপ ও উপকরণের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। স্কুটারের ক্ষেত্রে ২০০x১০০ মিলিমিটার এবং অন্যান্য মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে ২৮৫x৫০ মিলিমিটার মাপের প্লেট ব্যবহার করতে হবে। প্লেটগুলো স্টেইনলেস স্টিল অথবা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি হতে হবে এবং এতে কোনো ধরনের শোভাবর্ধক নকশা ব্যবহার করা যাবে না। বর্তমানে দেশে নিবন্ধিত প্রায় ৫০ লাখ মোটরসাইকেলের মালিকদের এই নিয়ম মেনে চলতে হবে, অন্যথায় আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণের হুঁশিয়ারি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ।

তবে এই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল মালিক ও প্রযুক্তিবিদদের মধ্যে কিছু উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। অনেক বাইকের সামনের অংশে নম্বর প্লেট লাগানোর পর্যাপ্ত জায়গা নেই, যা বাইকের মূল নকশায় পরিবর্তন আনতে পারে। এছাড়া উচ্চগতিতে বাতাস চলাচলে বাধা, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং ভারসাম্যহীনতার মতো কারিগরি ঝুঁকিগুলো খতিয়ে দেখতে বিআরটিএ সাত সদস্যের একটি বিশেষজ্ঞ কমিটি গঠন করেছে। বুয়েটের দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের প্রতিনিধিরাও এই কমিটিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছেন।

বর্তমানে প্রতি বছর প্রায় পাঁচ লাখ নতুন মোটরসাইকেল নিবন্ধিত হচ্ছে, যা দেশের সড়ক ব্যবস্থাপনায় বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এআই ক্যামেরা কার্যকর করতে এই উদ্যোগ সহায়ক হলেও নিবন্ধনহীন মোটরসাইকেল বা নম্বর প্লেট ঢেকে রাখা যানবাহনের ক্ষেত্রে এটি কতটা কার্যকর হবে তা দেখার বিষয়। বিআরটিএ ও ডিএমপি যৌথভাবে এই প্রযুক্তিগত রূপান্তর সম্পন্ন করতে কাজ করছে, যা ভবিষ্যতে দেশের ট্রাফিক নজরদারি ব্যবস্থায় একটি নতুন মাত্রা যোগ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।