পরিত্যক্ত ১২ বিমান নিয়ে উভয় সংকটে বেবিচক

হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে দীর্ঘদিন ধরে পড়ে থাকা বিভিন্ন দেশি-বিদেশি এয়ারলাইন্সের ১২টি পরিত্যক্ত ও অব্যবহৃত বিমান নিয়ে এক জটিল পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। রানওয়ে ও পার্কিং এলাকায় জায়গা দখল করে থাকা এই বিমানগুলোর কারণে বিমানবন্দরের কার্গো ভিলেজ এবং এয়ারক্রাফট পার্কিং বে ব্যবস্থাপনায় বড় ধরনের প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হচ্ছে। বছরের পর বছর ধরে এসব বিমান পড়ে থাকায় একদিকে যেমন বিমানবন্দরের রাজস্ব ও জায়গার অপচয় হচ্ছে, অন্যদিকে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডেও নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে।

এর আগে সৌদি আরবের বিভিন্ন তেল স্থাপনায় ড্রোন হামলার ঘটনায় সৃষ্ট নিরাপত্তাজনিত কারণে ঢাকা থেকে রিয়াদ ও দাম্মাম রুটের ফ্লাইট পরিচালনা সাময়িকভাবে স্থগিত করতে বাধ্য হয় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সসহ কয়েকটি আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার। এর ফলে প্রায় ১৯ হাজারের বেশি প্রবাসী ও সাধারণ যাত্রী মারাত্মক দুর্ভোগের শিকার হন এবং অন্তত ১২৬টি নির্ধারিত ফ্লাইট বাতিল করা হয়। এই আকস্মিক ফ্লাইট বাতিলের ফলে যাত্রীদের টিকিটের অর্থ ফেরত দেওয়া কিংবা বিকল্প ফ্লাইটে আসন ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে বিমান সংস্থাগুলোকে বড় ধরনের আর্থিক ও প্রশাসনিক সংকটে পড়তে হয়।

বেবিচক সূত্র জানায়, বিমানবন্দরে পড়ে থাকা পরিত্যক্ত বিমানগুলোর মালিকানা দাবিদার প্রতিষ্ঠানগুলোর অনেকেই দেউলিয়া হয়ে গেছে কিংবা বাংলাদেশে তাদের কোনো সক্রিয় প্রতিনিধি নেই। ফলে আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল আইন (আইকাও) মেনে এসব বিমান নিলামে তোলা বা কাটার প্রক্রিয়া আইনি মারপ্যাঁচে আটকে আছে। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় যৌথভাবে এই জট ছুটিয়ে দ্রুত জায়গা খালি করার জন্য টেন্ডার বা আইনগত প্রক্রিয়া সহজ করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

এই পরিস্থিতির দ্রুত সমাধান না হলে ভবিষ্যতে বিমানবন্দরটির সম্প্রসারণ কাজ এবং নতুন এয়ারলাইন্সগুলোকে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সুবিধা প্রদানে বড় ধরনের স্থবিরতা দেখা দিতে পারে। এ বিষয়ে বিমান বিশেষজ্ঞদের মতে, বেবিচককে আরও কঠোর আইনি পদক্ষেপ নিয়ে দ্রুত এই পরিত্যক্ত বিমানগুলো অপসারণ করতে হবে, যাতে শাহজালাল বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনাল চালুর পর পূর্ণাঙ্গ অপারেশনাল দক্ষতা বজায় রাখা সম্ভব হয়।